Автогрейдер ДЗ-98
ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА❗️❗️
Грейдер был получен в рамках реализации программы Trade-In при покупке СДМ-25.
Капитальный ремонт выполнялся в заводских условиях с полной разборкой всех узлов и агрегатов, заменой деталей имеющих значительный износ, 100% заменой РТИ и подшипников с целью восстановления ресурса до 80%.
Выполнен капитальный ремонт двигателя ЯМЗ 238 НДЗ-1 (коленвал R1, поршневая — новые). Основная рама усилена в наиболее слабых местах.
— Рабочее оборудование;
— Гидрораспределители, гидроруль, РВД, насосы НШ,
— Система охлаждения,
— Электросистема, пневмосистема,
— Система всасывания и выхлопа
— Рулевая колонка, сиденье оператора, отопитель кабины
— Капот и облицовка
— Топливный бак
Пришлем список нового и дефектную ведомость.
Автогрейдер прошел обкатку, испытание, приемку ОТК.
Предоставляется гарантия 6 месяцев или 600 м/ч
Организуем погрузку и доставку в любой региона по запросу.
Автогрейдер СДМ-25 –тяжелого класса 250
Самый тяжелый отечественный автогрейдер! Лучший по тех. характеристикам автогрейдер, сделанный в России!
Автогрейдер СДМ-25 идеально подойдет для профилирования протяженных поверхностей строительных объектов, при ремонте и строительстве дорог, мостов, планировке поверхности, распределения и послойного разравнивания материалов на поверхности, уборки снега с проезжей части дорог и аэродромов, очистка кюветов, обочин и многое другое. Дополнительное навесное оборудование позволяет выполнять и другие функции, например, рыхление твердых и мерзлых грунтов с помощью зуба-рыхлителя. Боковой отвал, в разных модификациях позволит расширить зону рабочей поверхности до 6 м.
— Колесная формула – 1х3х3 (полный привод с отключаемым передним мостом);;
— Эксплуатационная масса, кг – 23 500;
— Габариты (высота, длина, ширина), мм. – 4000 / 11050 / 3 220 ;
— Двигатель – ЯМЗ-238НДЗ-1;
— Мощность – 235 л.с./173 кВт;
— Мосты средний и задний — К-744 с самоблокирующимся дифференциалом.
— Передний мост СДМ-25А.01 с самоблокирующимся дифференциалом;
— Минимальный радиус поворота – 16 м.
