Дополнительное оборудование

Главная / Оборудование / Дополнительное оборудование
Дополнительное оборудование Боковой отвал разработки СДМ Боковой отвал для профилирования откосов Рыхлитель заднего расположения Отключаемые карданы переднего моста (со стороны моста) Плавающее положение отвалов Кондиционер Северные опции Карьерные шины

  • В дополнительное оборудование входит:

  • Боковой отвал разработки компании ООО "СпецДорМаш"

  • Боковой отвал для профилирования откосов разработки компании ООО "СпецДорМаш"

  • Рыхлитель заднего расположения

  • Отключаемые карданы переднего моста
    ( со стороны моста)

  • Плавающее положение отвалов

  • Кондиционер

  • Северное исполнение

  • Карьерные шины

Боковой отвал разработки СДМ

  • Назначение:

  • - для расширения ширины рабочей зоны основного отвала до 6 м.

Преимущества бокового отвала производства ООО «СпецДорМаш»:

  • жесткая конструкция
  • понятное перемещение рабочего органа в пространстве (изменение одного параметра — угла реза или угла профиля обочины не требует корректировки всего рабочего оборудования);
  • выполнение работы боковым отвалом и основным отвалом независимо друг от друга;
  • возможность комплектации боковым отвалом автогрейдер с неполноповоротной тяговой рамой;
  • предусмотрена двухуровневая система предохранения от поломок: при возникновении повышенных динамических нагрузок, например, в случае удара о препятствие, срабатывает предохранительный клапан / срезные штифты;
  • в нерабочем положении боковой отвал не мешает работе грейдерного отвала и практически не выступает за габарит;
  • возможность установки/адаптация на автогрейдера тяжелого класса других производителей (например, ДЗ-98);
  • надежные гидрораспределители с электроуправлением;
  • эргономичный орган управления с расположением на подлокотнике кресла оператора (три клавиши положений и кнопка пуск).

Боковой отвал для профилирования откосов

  • Боковой отвал для профилирования откосов получил дополнительные возможности для выполнения работ по формированию обочин дорог. В конструкции учтены требования дорожно-строительных организаций и опыт предыдущего экземпляра.

  • Назначение:
    -для уборки снега за дорожными ограждениями высотой до 1,1 м
    -для формирования обочин
    -для уборки снега в двух уровнях

Преимущества:

  • жесткая конструкция, дополнительно усиленная элементами для крепления силовых расчалок, обеспечивающая работу на тяжелых грунтах;
  • понятное перемещение рабочего органа в пространстве (изменение одного параметра — угла реза или угла профиля обочины не требует корректировки всего рабочего оборудования);
  • возможность поднятия грунта вверх при положении установки положительного угла реза;
  • Увеличена рабочая зона формирования откосов до 5.5 м от оси грейдера.
  • предусмотрена двухуровневая система предохранения от поломок: при возникновении повышенных динамических нагрузок, например, в случае удара о препятствие, срабатывает предохранительный клапан / срезные штифты;
  • в нерабочем положении боковой отвал не мешает работе грейдерного отвала и практически не выступает за габарит;
  • возможность установки/адаптация на автогрейдера тяжелого класса других производителей (например, ДЗ-98);
  • надежные гидрораспределители с электроуправлением;
  • эргономичный орган управления с расположением на подлокотнике кресла оператора (три клавиши положений и кнопка пуск).

Рыхлитель заднего расположения

  • Предназначен для предварительной подготовки грунта.
    Может иметь 3 или 5 зубьев.

  • Максимальная глубина рыхления 500 мм.

  • Имеет квадратное сечение с более жестким креплением клыков.

Отключаемые карданы переднего моста (со стороны моста)

  • Данный механизм отключает передний мост непосредственно перед карданным валом моста,
    что позволяет остановить вращение карданных валов от переднего моста до КПП.

  • Это значительно повышает ресурс работы карданных валов.

 

 

Плавающее положение отвалов

  • Разработана гидросистема, позволяющая работать бульдозерным оборудованием и средним отвалом в «плавающем положении» - то есть отвалы работают под собственным весом, что позволяет облегчить работу оператора.

  • При уборке снега позволяет копировать рельеф не допуская повреждение основного твердого покрытия, обезопасить рабочее оборудование

Кондиционер

  • Кондиционер накрышного исполнения моноблочного типа.

  • В зимнее время года кабина отапливается, в летний период для улучшения микроклимата и комфортной работы водителя устанавливается кондиционер.

Северные опции

  • Комплексное решение, которое включает в себя*:
    • Подогрев водительского сиденья
    • Подогрев АКБ
    • Подогрев топливного бака
    • Топливный фильтр с подогревом Separ 2000/10/24
    • Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30
    • Автономный воздушный отопитель кабины Планар
    • Электроподогрев топливного бака и трубопрово-дов
    • Дополнительная оклейка кабины и подкапотного пространства
    • Утеплительный чехол капота
    • Поддон ДВС

    *По выбору заказчика.

Карьерные шины

  • Для более тяжелых условий в карьере с агрессивным грунтом, устанавливаются карьерные шины с большей износостойкостью.
    Шины карьерные с дисками: Ф-92А, 20.5-25, 16 слойная