Передний мост ведущий, управляемый, с возможностью отключения со стороны КПП. Является собственной разработкой ООО «СпецДорМаш».

Привод осуществляется карданной передачей.

В качестве опции возможна установка дополнительного механизма отключения привода со стороны переднего моста.

Зарекомендовали себя высокой надежностью. Наличие дифференциала позволило снизить нагрузку на колеса и улучшить управляемость.

Мощность 235 л.с. Предусмотрена возможность отключения от трансмиссии для холодного пуска, а также установлен ПЖД-30.

Стандартная кабина оборудована регулируемой рулевой колонкой, мощным приточно-вытяжным вентилятором, удобным креслом Pilot и имеет низкую вибрацию за счет установки на резиновых амортизаторах.

Возможно изготовление автогрейдера шириной 2,55м с передним отвалом со складывающимися "ушами" и возможностью эксплуатации по дорогам общего пользования без специального разрешения.

16 передач вперед и 8 назад позволяют выбрать наиболее оптимальный режим работы. Переключение передач происходит без разрыва потока мощности.

Может быть изготовлен в северном (мощный отопитель, утепление кабины и капота, подогрев топливной системы) или южном (кондиционер) исполнении, с крупногабаритной кабиной, обеспечивающей возможность автономного быта машиниста.

Стандартная комплектация: неполноповоротная тяговая рама, бульдозерное оборудование. Дополнительно: рыхлительное оборудование, боковой отвал для уборки снега за дорожными ограждениями и система нивелирования.

Квадратного сечения, сталь 09-Г2С. Предусмотрена возможность установки заднего рыхлительного оборудования и бокового отвала.